אחד הנושאים הבוערים שמעסיקים משקיעים וגם אנשים ששוקלים לעבור לגור בדימונה הוא הנגישות אליה. זה לא רחוק? כמה התחבורה באמת יעילה ומהירה? האם מתכננים לשפר את הקלות בהגעה לעיר? ומה יקרה בעתיד? במאמר הבא נענה לכם על כל השאלות שיש לכם בנוגע למצב התחבורה הנוכחי והעתידי בדימונה. נתחיל מלהבין מה קורה עם הרכבת בדימונה.
האם הרכבת בדימונה נגישה? ועד כמה היא באמת יעילה?
תחנת הרכבת של דימונה נחנכה בשנת 2005 וממוקמת באזור התעשייה הישן של דימונה, מרחק הנסיעה אליה ברכב ממרכז העיר הוא 7 דק’ (3 ק”מ), באוטובוס כ – 17 דק’ כולל הליכה לתחנה ומהתחנה לרכבת. מהכניסה לדימונה ברחוב הרצל לוקח 6 דק’ הליכה לרכבת ו – 3 דק’ נסיעה ברכב.
כל כמה זמן מגיעה רכבת? יש 3 רכבות שיוצאות ביום מדימונה לתל אביב ולבאר שבע ובימי שישי 2 רכבות לבאר שבע בלבד. הרכבות עצמן אינן עמוסות ולרוב מרווחות.
כל כמה זמן מגיע אוטובוס? על פי נתוני המודיעין לתחבורה ציבורית בישראל יש 21 קווי אוטובוס של החברות: אגד ומטרופולין שנוסעים מדימונה לשכונותיה הפנימיות, לקניון פרץ סנטר או לערים ויישובים כמו: באר שבע, אשדוד, בית שמש, מועצה אזורית תמר, ערערה, ירוחם ומצפה רמון. ב- 1.1.2021 אגד השיקה קווים חדשים וחלופות לקווים שמספקים לתושבים גישה לשכונות בעיר ולמרכזים החשובים שלה, סך הכל מספר הקווים שהוחלפו והושקו עומד על 14 קווים.
רכבים שיתופיים בדימונה? זה לא עניין של תל אביב?
בדימונה פועל מיזם רכבים שיתופיים של חברת שלמה SIXT. הרכבים ממוקמים ב -4 תחנות בעיר: רחוב גולדה מאיר, בבא סאלי, המעפיל ויובל נריה. ניתן להשתמש ברכבים לפי זמינות והזמנה דרך האפליקציה הנוחה של שלמה SIXT שמראה לכם מה הזמינות של הרכבים והיכן הם נמצאים, מזמינים ומשלמים ישירות דרך האפליקציה ויכולים לראות את סוג הרכב, כמות הדלק, הכתבות המדוייקת. לאחר ההרשמה, האישור והתשלום הרכב שלכם ל -24 שעות ולאחר מכן ניתן לבצע הזמנה מחדש לפי הזמינות. התשלום הוא 159.90 ש”ח ל-24 שעות ונסיעה של עד 150 ק”מ (דלק עליכם). הערים הקרובות לדימונה בהם פועל גם כן מיזם זה הן: באר שבע, אופקים, נתיבות, שדרות ולהבים.
המהפך התחבורתי הגדול מגיע לדימונה?
יש אופק לשינוי. בהנחה שהכל יתקתק כמו שצריך בדימונה מתוכנן לקום בעשור הקרוב (האופטימיים מדברים על 4 שנים) מרכז תעבורתי שיכלול בין היתר: תחנת רכבת כולל רכבת מהירה לתל אביב שתגיע ב-50 דק’ פחות מהנסיעה כיום. נכון להיום זמן הנסיעה מדימונה לתל אביב סבידור מרכז ברכבת עומד על כשעתיים. תחנת הרכבת שנמצאת כרגע באזור התעשייה הישן (מתוכננת לשנות את מיקומה לאזור קניון פרץ סנטר) ובנוסף מסוף אוטובוסים שיקושר לכל רחבי הארץ, נקודה לתחנת מוניות בתוך דימונה ומחוצה לה, כן מתוכננת הקדמה של מרכז מסחרי ומשרדים. הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה אישרה תוכנית זו כבר בחודש יוני 2020. כמה זמן זה ייקח? הליכי התכנון מרגע האישור צפויים להיערך כשנה וחצי (במידה ולא יהיו עיכובים) נחזיק אצבעות ולאחר מכן תחל הקמת המרכז. עלות הפרוייקט מוערכת ב-350 מיליון שקלים, השקעה כספית לא מבוטלת בכלל.
סלילה חדשה, הגעה מהירה לדימונה
חברת חוצה ישראל עובדת על הארכת הכביש ממחלף שוקת עד לכביש באר-שבע דימונה, ההארכה כוללת סלילת כביש חדש דו-מסלולי ודו-נתיבי של כ-11.5 ק”מ. בפרויקט יוקמו מחלף שוקת דרום על כביש 60, צומת חדש על כביש 25, גשרים ומעברים תחתיים נוספים. הכביש החדש יאפשר הגעה מהירה יותר ליישובים דרומיים יותר על כביש 40. בתוך כך תשופר הקישוריות לכיוון דימונה, והנסיעה אליה וממנה תתקצר, מהלך מבורך בהחלט . התקציב המתוכנן לפרוייקט הוא כ – 690 מיליון שקלים, תחילת הביצוע בתחילת שנת 2021, צפי לסיום במידה שלא יהיו עיכובים שנת 2024.
כביש טבעתי מקיף דימונה חדש – בדימונה עתיד לקום כביש טבעתי שיקיף את העיר בעלות הקמה של 86 מיליון שקלים. לפני שנה (2020) הושלם המקטע הראשון שלו לאורך של כ־2.5 ק”מ בתקציב של 22 מיליון שקלים. הכביש יהיה דו מסלולי, עם שני נתיבים, כולל שבילי אופניים, ספסלים בצדי הדרך ותאורה.
היכן יעבור הכביש? הכביש יתחיל בכניסה לעיר, ויעבור דרך שכונות הר נוף, נווה חורש, ממשית ושכונת השחר עד שיתחבר לכביש 25 בחלקו הדרומי. קטעו השני של הכביש יחבר את הקטע המזרחי של שכונת הר נוף עם שכונת השחר באורך כולל של 1.6 קילומטרים נמצא בימים אלו בעבודה. עלות ההקמה שלו עומדת על כ־20 מיליון שקל.
התשתיות התחבורתיות בדימונה ממשיכות לנוע בקצב
מתבצעות כבר הכנות לקטעו השלישי של הכביש לאחר קבלת אישור תקציבי של 20 מיליון שקלים למימונו של הקטע שייסלל משכונת השחר דרומה לעבר שכונת ממשית. ולסיום קטעו האחרון של הכביש הטבעתי יכיל גשר משכונת ממשית עד לכביש 25 מול מסילת הרכבת בתקציב של כ־24 מיליון שקל.
פרוייקט כביש 5 החדש – פרוייקט נוסף של העיר שמטרתו המוצהרת לחבר את חלקה הצפוני של העיר לכביש 25 תוך כדי חיבור לכביש 6 (חוצה ישראל) החיבור לכביש 25 יתבצע באמצעות מחלף והפרדה מפלסית. מה יהיה אורכו של הכביש? 5 ק”מ, בעל שני מסלולים ושני נתיבים כולל מסלולי אופניים ועלות ההקמה שלו נאמדת בכ־180 מיליון שקל.
בכמה זמן תכל’ס כביש זה יקצר את הנסיעה מדימונה לבאר שבע? הכביש עתיד לקצר את הנסיעה בכ – 10 דקות ולקרב את הערים עוד יותר. כביש זה יתחבר לכביש 25 סמוך לצומת ערוער. דימונה צפוייה לקבל תקציב מהמדינה לביצוע עבודות עפר בהיקף של 55 מיליון שקל.
רוצים לדעת הרבה יותר על הדרום ודימונה? רכשו את הספר שלנו “השקעות נדל”ן בדרום” וגלו מידע ששווה לכם מאות אלפי שקלים. *לחצו כאן למעבר לחנות*
